中新网哈尔滨6月25日电（周小舟记者 史一夫）25日15时25分，哈尔滨西站开往北京朝阳站的G904次列车缓缓驶离月台。列车从CR400BF出发——GZ型复兴号智能动车组重新连接运行。这是黑龙江省首列“复兴号”智能动车组列车。也是复兴智能动车组到达的我国最北、最寒冷的地区，再次刷新了中国高铁纪录。

中铁哈尔滨局集团有限公司介绍，6月25日0时起，全国铁路将实施今年三季度列车运行图，继续实施日线、周末线、高峰线和“一日”“一张图”运营策略将京黑高速动车组从14列增至34列，最少间隔5分钟，并逐步增加动车组密度，哈尔滨西至北京的G902/G903次列车将首次进入北京站，方便旅客换乘。

同时复兴号智能动车组扩展到京哈高铁?? ，北京朝阳开往哈尔滨西的G901/G904次列车将使用两台CR400BF-GZ复兴智能动车组他第一次。列车载客量为578+578人，沿途经停长春西站和沉阳北站，全程运行4小时52分钟。

铁道部门介绍，本次推出的CR400BF-GZ复兴智能动车组车体采用“龙凤”方案，灵感来源于中国“龙凤图腾”和“舞龙”。中国传统文化。 “飞翔的凤凰”等意象寓意科技创新引领中华民族伟大复兴，中国高铁引领世界造福人类，祝福祖国繁荣昌盛，幸福安康。人们。

为保证复兴号智能动车组安全稳定运行，负责动车组驾驶的三棵树机车段选派有经验的动车组司机承担驾驶任务。从复兴号智能动车组的基础知识，培训驾驶和操作差异等方面的教学，提高动车组驾驶员对复兴号智能动车组的熟悉度和操控性。

首批5名担任复兴号智能动车组乘务员的驾驶员，平均驾驶经验为10年。参加工作以来，他们累计安全出行超过1400万公里。均已通过测试，具备操作资格。铁路部门将全力组织运输，确保列车运行的绝对安全。 （完）

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